Der Streckenabschnitt Saint-Yrieix-la-Perche – Objat auf der Strecke zwischen den Städten Brive und Limoges lag mir für 2019 besonders am … Mehr

Auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen Loches und Buzancais wurde der Güterverkehr im Jahr 2011 beendet. Der Personenverkehr endete schon … Mehr

Drei Wandertage waren nötig um von Aubigny-sur-Nere nach Saint-Denis-Jargeau zu wandern. Die Strecke ist teilweise stillgelegt. Im Raum von Sully-sur-Loire … Mehr

Von der 23 Kilometer langen Bahnlinie Gien nach Argent existieren heute nur noch knapp 5 Kilometer. Der Rest der Linie … Mehr

Die 26,150 Kilometer lange Bahnlinie vom Bahnhof Bourron-Marlotte-Grez nach Malesherbes wurde im Jahr 1881 eröffnet, nachdem die Bauarbeiten im Jahr … Mehr

Auf dem noch verbliebenen Streckenstummel von Pithiviers nach Beaune-la-Rolande war ich im April 2019 unterwegs. Die Wanderung konnte bequem innerhalb … Mehr

Die Bahnverbindung zwischen den Städten Malesherbes und Pithiviers ist 18,6 Kilometer lang. Die Eröffnung fand im Jahr 1872 statt, etwas … Mehr

Geschichtlicher Abriss:Die 123km lange eingleisige Eisenbahnlinie, die überwiegend im Département Jura liegt, wurde ab dem Jahr 1867 errichtet. Der Lückenschluß … Mehr

Auf der Bahnlinie Collonges-Fort-l’Écluse – Divonne-les-Bains bewanderte ich binnen zwei Tagen den 21km langen Abschnitt von Collonges-Fort-l’Écluse bis zu einem … Mehr

Im April 2019 stattete ich der Chemin de Fer de La Mure einen zweiten Besuch ab. Bereits im Juni 2017 … Mehr