Auf der Strecke zwischen den Bahnhöfen Loches und Buzancais wurde der Güterverkehr im Jahr 2011 beendet. Der Personenverkehr endete schon…
Bericht von unterwegs: Aubigny-sur-Nere – Saint-Denis-Jargeau (2019)
Drei Wandertage waren nötig um von Aubigny-sur-Nere nach Saint-Denis-Jargeau zu wandern. Die Strecke ist teilweise stillgelegt. Im Raum von Sully-sur-Loire…
Bericht von unterwegs: Gien – Gien-Poilly-les-Gien (2019)
Von der 23 Kilometer langen Bahnlinie Gien nach Argent existieren heute nur noch knapp 5 Kilometer. Der Rest der Linie…
Bericht von unterwegs: Marlesherbes – Bourron-Marlotte-Grez (2019)
Die 26,150 Kilometer lange Bahnlinie vom Bahnhof Bourron-Marlotte-Grez nach Malesherbes wurde im Jahr 1881 eröffnet, nachdem die Bauarbeiten im Jahr…
Bericht von unterwegs: Pithiviers – Beaune-la-Rolande (2019)
Auf dem noch verbliebenen Streckenstummel von Pithiviers nach Beaune-la-Rolande war ich im April 2019 unterwegs. Die Wanderung konnte bequem innerhalb…
Bericht von unterwegs: Malesherbes – Pithiviers (2019)
Die Bahnverbindung zwischen den Städten Malesherbes und Pithiviers ist 18,6 Kilometer lang. Die Eröffnung fand im Jahr 1872 statt, etwas…
Bericht von unterwegs: Oyonnax – Saint-Claude (2019)
Geschichtlicher Abriss:Die 123km lange eingleisige Eisenbahnlinie, die überwiegend im Département Jura liegt, wurde ab dem Jahr 1867 errichtet. Der Lückenschluß…
Bericht von unterwegs: Collonges-Fort-l’Écluse – ZA Crozet (2019)
Auf der Bahnlinie Collonges-Fort-l’Écluse – Divonne-les-Bains bewanderte ich binnen zwei Tagen den 21km langen Abschnitt von Collonges-Fort-l’Écluse bis zu einem…
Bericht von unterwegs: Chemin der Fer de La Mure (2019)
Im April 2019 stattete ich der Chemin de Fer de La Mure einen zweiten Besuch ab. Bereits im Juni 2017…
Bericht von unterwegs: Laqueuille – Ussel (2019)
Die 39 Kilometer lange Strecke von Laqueuille über Eygurande-Merlines nach Ussel war ich bereits im Jahr 2017 abgegangen, jedoch hatte…
Wandern auf alten Bahntrassen 